Transmission
Pédalier et boîtier de pédalier
Le pédalier réunit les manivelles, les plateaux et le boîtier (les roulements qui tournent dans le cadre). Un jeu ou un craquement se diagnostique avant qu'il n'abîme le cadre.
01Fonction et variantes
Transformer la poussée des jambes en rotation et porter les plateaux qui entraînent la chaîne.
- Boîtier fileté
- Cuvettes vissées dans le cadre ; plusieurs normes de filetage existent.
- Boîtier emboîté (press-fit)
- Roulements ou cuvettes emmanchés à force ; outils spécifiques.
- Axe
- Diamètre et longueur variables selon les marques ; compatibilité boîtier / axe à vérifier.
Ordre de lecture adapté au profil Débutant (modifiable depuis l'accueil du manuel).
02Comprendre le principe
Les manivelles agissent comme des leviers : la force sur la pédale crée un couple autour de l'axe du pédalier.
L'axe tourne dans deux roulements logés dans le boîtier du cadre ; ils doivent tourner librement, sans jeu.
Les plateaux sont fixés à la manivelle droite ; leur nombre de dents, combiné au pignon, fixe le développement.
09Données techniques
Valeurs rattachées à une source et à un périmètre précis. Le fabricant de ton composant prime toujours.
Aucune valeur chiffrée publiée ici : elles dépendent du fabricant, du modèle et de la génération. Consulte la notice de ton composant (manuel revendeur ou utilisateur).
02bApprofondir
- Un craquement au pédalage ne vient pas toujours du boîtier : pédales, cales de chaussures, tige de selle, blocage de roue ou rayons peuvent produire un bruit qui semble venir du pédalier.
- Un jeu latéral peut venir des roulements, d'une manivelle desserrée ou d'un réglage de précharge (sur certains systèmes) : on distingue ces cas avant d'intervenir.
04Composition
- Manivelles
- Leviers entre pédale et axe.
- Plateaux
- Entraînent la chaîne.
- Axe
- Relie les deux manivelles.
- Roulements / cuvettes
- Guident la rotation dans le cadre.
05Symptômes et causes possibles
| Symptôme | Causes possibles |
|---|---|
| Jeu ou claquement dans le pédalier | Manivelle desserrée ·Roulements usés ·Précharge mal réglée |
| Craquement à chaque tour | Pédales ou cales ·Boîtier sec ou usé ·Vis de plateau ·Autre source (selle, roue) |
| Rotation dure ou granuleuse | Roulements usés ou pollués |
06Vérifier et entretenir
Vérifications
- Test de jeu : manivelle à l'horizontale, pousser et tirer latéralement.
- Retirer la chaîne et faire tourner le pédalier à la main pour sentir les roulements.
Entretien préventif
- Éviter le jet haute pression vers le boîtier lors du lavage.
07Régler et réparer
Réglages
- Précharge des manivelles selon le système (notice du fabricant).
Interventions
- Faisable soi-mêmeResserrer une manivelle au couple prescrit (clé dynamométrique)
- AtelierRemplacer un boîtier de pédalier
Outils
Clés Allen (hexagonales)
Jeu de 2 à 8 mm ; la plupart des vis du vélo sont en 4 ou 5 mm.
Clé dynamométrique
Indispensable sur le carbone et pour respecter les couples indiqués par le fabricant.
Chiffons propres
Non pelucheux ; un chiffon réservé aux freins.
08Sécurité et erreurs fréquentes
10Liens et sources
Tutoriels
Composants associés
Sources techniques
- Manuels revendeur et utilisateur (Shimano Service Instructions) — ShimanoPérimètre : Tous les composants Shimano : couples, compatibilités, procédures par référence. Consultée le · accès indirect. Portail de référence. Les PDF ont refusé l'accès automatisé (HTTP 403) : ouvre le manuel correspondant à ta référence exacte.