Poste de pilotage
Potence et cintre
La potence relie le cintre au pivot de fourche. Leurs serrages se font au couple prescrit, sans graisse sur le carbone, et se contrôlent régulièrement.
01Fonction et variantes
Diriger le vélo et porter les commandes.
- Cintre route (cintre courbe)
- Plusieurs positions de mains ; leviers intégrés.
- Cintre plat ou relevé
- VTT, ville ; largeur adaptable selon la notice.
- Ensemble intégré
- Potence et cintre d'une pièce, durites parfois internes.
Ordre de lecture adapté au profil Débutant (modifiable depuis l'accueil du manuel).
02Comprendre le principe
La potence serre le pivot (bloque la direction) et le cintre (fixe sa rotation) par des vis réparties.
Les vis du capot se serrent progressivement et en alternance pour répartir la pression.
09Données techniques
Valeurs rattachées à une source et à un périmètre précis. Le fabricant de ton composant prime toujours.
Aucune valeur chiffrée publiée ici : elles dépendent du fabricant, du modèle et de la génération. Consulte la notice de ton composant (manuel revendeur ou utilisateur).
02bApprofondir
- Le carbone supporte mal les serrages ponctuels : une pâte de montage carbone augmente la friction et permet de respecter un couple plus faible.
04Composition
- Capot de potence
- Serre le cintre.
- Collier de potence
- Serre le pivot.
- Cintre
- Porte les mains et les commandes.
05Symptômes et causes possibles
| Symptôme | Causes possibles |
|---|---|
| Le cintre tourne ou la potence bouge | Serrage insuffisant ·Pièces incompatibles (diamètre) |
06Vérifier et entretenir
Vérifications
- Roue avant bloquée entre les jambes, essayer de tourner le guidon et de basculer le cintre.
Entretien préventif
- Contrôler après une chute ; remplacer un cintre carbone ou aluminium marqué ou déformé.
07Régler et réparer
Réglages
- Hauteur par les entretoises, orientation du cintre, position des leviers.
Interventions
- Faisable soi-mêmeResserrer au couple
- AtelierRemplacer un cintre après une chute
Outils
Clés Allen (hexagonales)
Jeu de 2 à 8 mm ; la plupart des vis du vélo sont en 4 ou 5 mm.
Clé dynamométrique
Indispensable sur le carbone et pour respecter les couples indiqués par le fabricant.
08Sécurité et erreurs fréquentes
10Liens et sources
Tutoriels
Composants associés
Sources techniques
Principes généraux de mécanique, sans valeur chiffrée propre à un fabricant. Pour toute spécification, reporte-toi à la notice de ton composant.